سؤال مهم للمراقبين الجويين

[saqur]

السؤال موجه للمراقبين الجويين في مطارات المملكة خاصة والدول الاخرى عامة .

كما نعلم ان اعلان حالة الطواريء تعلن من قبل :
1- قائد الطائرة
2- المراقب الجوي
3- عمليات المطار ( مدير المطار المناوب ) في حال رفع الحالة او انهائها .

المشكلة هي ان قائد الطائرة احيانا لا يطلب اعلان حالة طواريء عند الاقتراب من المطار بينما يكون يعاني من مشكلة فنيه عندها يجتهد المراقب الجوي احيانا باعلان حالة الطواريء درجة 1 او مدير المطار المناوب .حسب الاجراات الوقائية في كتيب التشغيل الخاص بالمطار .

وهناك كثير من الحالات التي تعتمد على الاجتهاد ومنها للاسف تصدر من المراقب الجوي .

مثل :عندما تحول طائرة للمطار بسبب نقص بالوقود وطلبها الهبوط للتزود بالوقود وقائد الطائرة لم يطلب اعلان حالة طواريء لكفاية الوقود لديه حتى الهبوط .
كاجراء وقائي بامكان المراقب الجوي اعلان حالة الطواريء رقم 1 ( ومعنى هذا استعداد وحدة الاطفاء في محطتهم دون الخروج الى المدرج )
ولكن للاسف عندما يرفع المراقب الجوي الحالة الى رقم 2 وهي خروج فرقة الاطفاء الى المدرج ومن ثم ملاحقة الطائرة بعد الهبوط الى موقفها فهنا تكمن المشكلة .

هذا الموضوع مطروح للنقاش وتبادل الاراء فيما يخص حالات الطواريء وطريقة اعلانها .

[$كويتي$(سكاكا)]

شكرااااا على الموضوع