تعتبر الخطوط الجوية السودانية من أقدم وأعرق شركات الطيران في العالم العربي وأفريقيا حيث تم تأسيسها في العام 1946م كواحدة من شركات هيئة سكك حديد السودان , وكان الغرض من انشائها هو نقل الموظفين والاداريين الحكوميين من السودانيين والبريطانيين في عهد الاستعمار بين ولايات السودان المختلفة وكذلك نقل البريد , في أوائل الخمسينيات بدأت الشركة في نقل الركاب والبضائع داخليا وخارجيا , و شهدت العديد من الطفرات في العقود اللاحقة لتلك الفترة , بعد ذلك بدأت الشركة في الانهيار تدريجيا بعد توقف الدعم الحكومي لها في العام 1980م , وكانت الطلقة القاتلة عندما حظر السودان من شراء الطائرات العسكرية والمدنية وقطع الغيار في أواخر التسعينيات وانطبق ذلك طبعا علي الشركة باعتبارها تابعة للحكومة , ومنذ ذلك الحين أصبحت الشركة تعتمد علي ايجار الطائرات لتسيير الرحلات الي وجهاتها التي أصبحت لا تتعدي الاثنتي عشرة وجهة , وذلك بسبب نقص الطائرات وصعوبة توفيرها وكذلك صعوبة توفير قطع الغيار للطائرات التي تحتاج للصيانة , و حاليا الشركة لاتمتلك سوي طائرتين من طراز (A300-600) و ثلاثة طائرات (Fokker 50) للرحلات الداخلية , وقامت الشركة بايجارطائرتي ( MD ) في نهاية سبتمبر الماضي لمقابلة موسم الحج , وفي خطوة منها لمحاولة انقاذ الشركة قامت الحكومة السودانية بخصخصة الشركة في أبريل 2007م , وقد تم بيع 49% من الأسهم لشركة عارف الكويتية و 21% لشركة الفيحاء (سودانية كويتية) فيما احتفظت الحكومة بنسبة 30% من الأسهم , ويبقي السؤال ماذا أضافت الخصخصة للشركة ؟؟؟؟؟
04-11-2008, 04:12 AM
العرض العادي
المواضيع المتشابهه
