في أحد البرامج التلفزيونية و الذي يتكم عم عم القوانين الصعبة التي تتبعها المطارات الاوروبية من أجل توفير السلامة للطيران رئيت مالم يكن بالحسبان كيف أن الطيران السوري يطير بقدرة اللخالق و بكفائة عالية من الطيارين الأكفاء السوريون
تناوبت عدة طائرات في التفتيش في أحد المطارات الأروبية و كانت المشاكل تتناوب بين أضواء الأمان و الأنظمة الصوتية التي تنبه الطيار بالمشاكل
ولكن عند وصول الطائرة السورية (والتي منعت من الطيران قبل إصلاح المشاكل) صدمت بقوة بسبب كثرة المشاكل في الطائرة نذكر بعض منها
1- بقع زيت تسقط من المحرك
2- فجوات من المحرك
3- أضواء الطوارئ التي تدل الركاب إلى مخارج الطوارئ
الجدير بالذكر أن الطيران السوري لم يتعرض لأي حادث من قبل (بغض النظر عن حادث إنزلاق الطائرة في مطار الكويت الدولي و التي أدت إلى تحطم الجناح الأيسر من الطائرة 727 و كان السبب تبلل المدرج
الطيارون السورين من أفضل الطيارين عالميا
ولاننسى الحصار لامريكي على سوريا مما أدى إلى نقص قطع الغيار بشكل كبير
صلي على النبي لحسن ينحسد الطيران السوري ..ما بيحسد المال الا اصحابوا .. الله يحميكم ويحمي كل الطيران العربي .. لانو كل ما كان عنا طيارين اكفاء ومهرة كل ما ارتفعت راية العرب .......الدول ترقى بسلاحها الجوي .....
إلى الآن لا يوجد بوادر إنفراج لهذه المشكلة وهي مشكلة قدم الطائرات السورية ..سوى إرسال طائرة بوينج747 إلى أمريكا للعمرة كاملة للطائرة وذلك بعد موافقة أمريكية وإلحاح سوري ..وأيضا كلام عن صفقة سورية لشراء طائرات إيرباص ..ولكنه يبدو أن أمريكا منعت إتمام الصفقة ..ولم يعد أمام سوريا سوى السوق الروسي ..
وبصراحة بعد بحث وتقسي شخصي ..وتقديم شكاوى كثيرة وطرح تساؤلات عديدة على وزير النقل السوري تحدث قائلا :
د. يعرب بدر وزير النقل في تصريح خاص قائلاً:
في كل مرة كنا نحاول شراء طائرات كان الحظر الأميركي يمنع استكمال أي عقد للشراء،وقد طرقنا أبواب 4 شركات طيران،وجميعها رفضت الحوار مع مؤسسة الطيران السورية. فمثلاً البوينغ لم تحاورنا أبداً، وشركة إيرباص الفرنسية بعد أن تم ارساء العرض عليها وضعت شرطاً عقدياً فحواه أنها لا تستطيع تمديد موعد للالتزام بتوريد الطائرات طالما أن هناك اجازة للتصدير يجب الحصول عليها من الإدارة الأميركية.
وتحدث بدر عن شركات أخرى مثل بومبار جيه الكندية وامبراير البرازيلية حيث كانت تأتي الاجابة نفسها أن أكثر من 10% من مكونات طائراتها من أصل أميركي وبالتالي فإن بيعها مرهون بالحصول على موافقة من وزارة التجارة الأميركية. وبالتالي فإن السفارة السورية في أميركا قد زودت الوزارة بكل حيثيات الحظر المفروض..
وعن صفقة شراء طائرات اليوشن الروسية قال د. بدر: اطلعنا على الطائرات وخصائصها الفنية وتمت دراسة العرض الفني من قبل مؤسسة الطيران السورية. وقد طرحت اللجنة الفنية عدداً من التساؤلات التي لا تزال مفتوحة وطلبنا من الجانب الروسي تقديم عرض فني متكامل يجيب بوضوح عن تساؤلاتنا.. ونحن بانتظار الرد.
_____________________________________ فبالله عليكم كيف ستكمل هذه المؤسسة بمثل هكذا ظروف
وشعار السورية للطيران الحالي ..جود من الموجود ..
بوادر الانفراج بشرنا بها عندما قالوا أن أمريكا سوف تلغي بعض عقوباتها على سوريا ..والله الميسر
شكرا أخي لإيجل على الرد المميز
فعلا لا يوجد دلائل على إنفراج الإنحصار الأمريكي على سوريا
وفعا طلبيات الإيرباص يمكن أن تتوقف بسبب ضغوط أمريكيا و ذلك بسبب وجود جهاز أمريكي مركب على طائرات الإيرباص
أنا بالنسبة للحال في السوق الروسي فهو صحيح فتم الإتفاق على شراء طائرات روسية حديثة ولكن لا اعتقد ان هذه الطائرات الروسية على المستوى المطلوب فالخطوط الجوية الروسية ذات نفسها تستخدم طائرات الايرباص