قصة من كتاب "عين الصقر": شجاعة الطيار أنقذت الركاب من الموت" (قصة من الواقع برؤيتي)

[thunder]

كثيراً ما أجد نفسي في مواقف صعبة وحرجة وقل أحياناً بطولية لا أدري هل للتدريب دور في ذلك أم أنه القدر الذي يجعلني دائماً في مواجهة تلك الظروف لكنها أحداث تزيد من خبرتي ومن قدراتي على التعامل معها بشكل يضمن سلامة الممتلكات والأرواح فأحمد الله كثيراً على هذه النعمة التي يعتبرها البعض من المراقبين من النحس أو سوء الطالع .
أحداث عديدة حدثت معي أثناء أدائي لعملي سواء في برج المراقبة الجوية أو في الرادار .. أحداث غير اعتيادية لكنها متوقعة في بيئة المراقبة الجوية..
ذات يوم كنت أعمل في برج المراقبة الجوية بمطار الملك خالد الدولي...
كنت صائماً .. والوقت يقترب من المغرب ..
لازلت أتذكر بأن المدرج الرئيسي كان مغلقاً وعمليات الهبوط والإقلاع كانت على المدرج الثانوي أي أننا نعمل على مدرج واحد نظراً لأن المدرج الآخر يخضع لعمليات صيانة تستغرق في بعض الأحيان أكثر من 4 أسابيع إلى خمسة أسابيع..
كنت أعمل تلك اللحظة في موقع الإقلاع والهبوط (Local Position) ..
اقتربت رحلة السعودية رقم 1309 ونوعها ايرباص 300 من المدرج وطلب قائد الطائرة في أول اتصال معي بالسماح له بالإقلاع ..
كان الوضع هادئ ولا يوجد معي في الموجة إلا هذه الطائرة..
أعطيت الطيار قراءات سرعة الرياح واتجاهها وإذن الإقلاع..
أعاد الطيار تصريح الإقلاع .. وبدأت الطائرة في التسارع على المدرج للإقلاع ..
المراقب الذي يعمل بكفاءة في برج المراقبة الجوية لا بد أن يركز بنظره على الطائرات سواء في المدرج أو الممر الأرضي أو حتى في الاقتراب النهائي؛ لأن عمل المراقب الجوي في البرج يعتمد بشكل كلي على النظر..
كنت أمعن النظر في الطائرة وهي تسير على المدرج حتى أقلعت وعندما ارتفعت قليلاً عن المدرج سقط منها جسم غريب وراح يتدحرج على الأرض، وأنا أتابعه بالنظر حتى توقف بعيداً عن المدرج ورجعت إلى الطيار وسألته هل لاحظت سقوط شيء من الطائرة أو هل لديك مؤشر بخلل ما؟
أجاب الطيار بالنفي وراح يحلق بطائرته بعيداً عن المدرج وقمت بتحويل الطائرة إلى موجه الرادار .
قمت بالاتصال فوراً بالمراقب في الرادار وأخبرته بأن شيئاً ما قد سقط من الطائرة والطيار يؤكد على عدم سقوط أي شيء والوضع طبيعي،ومن ثم قمت بالاتصال بعمليات ساحة المطار وطلبت سيارة الإرشاد الأرضي(Follow me Truck) لتذهب إلى مكان سقوط ذلك الشيء فلازال لدي شك بأن أمر ما حدث للطائرة وأن هذا الجسم الغريب الذي سقط من الطائرة لابد أن يكون له تأثير على سلامتها ... ووجهت سيارة الإرشاد الأرضي إلى الموقع .. وكانت المفاجأة، أنهم وجدوا أن إحدى عجلات الطائرة الأمامية قد سقطت..
تحدثت مرة أخرى إلى المراقب الجوي في الرادار وأخبرته بالأمر وطلبت منه إخبار الطيار بأن إحدى عجلاته قد سقطت.. والذي قام بدوره بإبلاغ الطيار عن ماحدث .
لكن الطيار أصر على سلامة موقفه وأن الطائرة في وضع سليم..
قمت بإبلاغ صيانة السعودية عن الوضع وكذلك مدير المطار المناوب عن الواقعة وضرورة تأكد صيانة السعودية من أن نوع العجل الذي سقط هو لهذه الطائرة..
وبعد برهة من الزمن جاء اتصال من صيانة الخطوط السعودية يؤكد أن العجل هو من العجلات الأمامية لهذه الطائرة ..
وتم إبلاغ الطيار بالأمر ..
بعد تأكد الطيار من أن العجلات هي لطائرته قام باتخاذ اللازم وأعلن حالة الطوارئ..
حلق في الأجواء لمدة تزيد عن 45دقيقية للتخلص من الوقود وهذا من الإجراءات التي يتخذها قائد الطائرة التي يحدث له حالة طوارئ ..
وتم إبلاغ الركاب بحالة الطوارئ ..
وتم الهبوط في مطار القصيم الإقليمي بسلام .. وانتهى الأمر بسلامة الطائرة والركاب ..
وفي اليوم التالي تصدر الأنباء المحلية خبر بعنوان " شجاعة الطيار تنقذ رحلة القصيم من كارثة جوية " وحينما قرأت العنوان لم أكترث لذلك كثيراً لعملي أن الصحافة المحلية لدينا ينقصها الكثير من المعلومات حول المراقبة الجوية ولو علموا أن هناك ما يسمى بالمراقبة الجوية لتأنوا كثيراً قبل نشر الخبر حتى يلموا بتفاصيل الحادثة من كل الجوانب ؛لأن الطيران المدني ليس طيار فقط ولكن عدة جهات كل جهة تؤدي عملاً لا يقل أهمية عن العمل الذي تقوم به الجهة الأخرى.
لكن زملائي في العمل لم يرضوا بهذا الشيء وقاموا بالاتصال بالمحرر وأبلغوه بحقيقة الواقعة وأن أحد العاملين في البرج هو من أبلغ الطيار بسقوط العجل وليس لشجاعة الطيار دور في العملية بل أن كفاءة المراقب الجوي هي التي لعبت دوراً كبيراً بعد توفيق الله في إنقاذ تلك الرحلة من كارثة جوية.
بقي أن اذكر أنني تلقيت العديد من خطابات الشكر من جهات مختلفة بداية بإدارة السلامة والمقاييس بالهيئة العامة للطيران المدني وإدارة السلامة في الخطوط السعودية ومدير عام الخدمات الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني وخطاب شكر من مدير وحدة المراقبة الجوية بالرياض وكل تلك كانت حافز معنوي كبير لي .
لكن أؤكد أن ماحدث نتيجة حتمية لتدريب جيد فنتيجة التدريب الجيد الذي تلقيته في دراستي للمراقبة الجوية الآن أحصد ثماره وهو الأداء الأمثل.
ملاحظة هامة : أحداث هذه القصة لم أكن بطلاً لها ، لكنها رُويت لي أحداثها من خلال البطل الحقيقي لها وكتبتها أنا برؤيتي.
كتبة:Thunder

تحذير: القصة كُتبت خصيصاً لموقع ومنتديات الطيران العربي ولايسمح بنقلها إلى منتدى آخر.

[Q8_Star]

السلام عليكم ،،،

جزاك الله ألف خير ،لولا وجود هذا النوع من الناس كأمثالك في هذه المواقع الحساسة لكانت نسبة الحوادث الجوية زادت بشكل كبير ،هكذا يكون الاخلاص في العمل و هكذا يكون الاحتراف فيه .
ملاحظة المراقب الجوي لهذه الأشياء و تنبيه المراقب الجوي بها لها تأثير كبير على ما يمكن أن يترتب عليه ما بعد ذلك ،فلو فرضنا مثلا أن المراقب لم يكترث أو على الأقل لم ينتبه و لم يبلغ البرج بهذا الأمر لما طاقم الطائرة بوضع جهوزية ،و هذا له تأثير كبير على مجريات الحدث .و هذا ليس كل شيء فالمراقب الجوي يعتبر في كثير من الأحيان عين الطيار الخارجية ،حيث أن مع كثرة الأجهزة و تنوعها لكشف المشاكل داخل الطائرة فإن هناك أشياء أخرى لا يمكن للطيار ملاحظتها ،مثلا حادث هذه القصة .
مرة أخرى شكرا لك و لمن كان على طريقك من المخلصين في عملهم ،و لولاكم لكان للسلامة الجوية قصة أخرى .


مع التحية ،،،

[thunder]

أخي العزيز/Q8_star
أشكرك على الإضافة القيمة وبودي أن أقول لك كنت أتمنى حقيقة أن أكون بطل هذه القصة ليس لشيء ولكن أن بطل هذه القصة هو في الحقيقة شخص غير عادي ويشرفني كمراقب جوي أن أجلس معه وأعمل معه كي استفيد من كم الخبرات الهائل الذي يكتنزه ذلك الرجل ... يعمل منذ وقت طويل في حقل المراقبة الجوية وعايش ظروف كثيرة صقلته وخرج منها بخبرات كثيرة يمكن أن يكون مرجع متحرك للمراقبة الجوية في المملكة العربية السعودية ولازال على رأس العمل ..
القصة ياعزيزي عايشتها كوني أعمل في نفس البيئة وسمعتها منه شخصياً وأحببت أن أكتبها هنا كونها تحمل عبرة وفائدة أتمنى من الجميع الاستفادة منها.

[الديوان]

قصص روعة يا كابتن الله يعطيك ألف عافية

أقترح عليك تضمها في كتيب وتنشـره لأنها فعلاً قصص رائعة

أظن أيضاً أنها ستسهم في عملية توعية المجتمع بدور المراقب الجوي

[thunder]

أخي الديوان أشكرك على جميل ماذكرت ..
أما بالنسبة للمقترح فهو فكرة لازالت في مخيلتي أتمنى أن ترى النور قريباً إن شاء الله ..
تحياتي

[علاء الطويل]

القصة جميلة جدا ولكن هنالك شيء متميز وجميل اكثر من القصة .زهو اسلوبك الروائي يا اخي العزيز ، شكرا لك على هذا الطرح .
نتمنى على جميع المراقبين المتواجدين في برج المراقبة ان يكونوا مثل بطل هذه القصة ، وابشركم ان عملكم هذا عليه اجر من الله تعالى لانكم تعملوا على سلامة الانسان من الموت.:

[المناضح]

شجاعة نرجو ان نجدها في كل مطار وذلك وقت الخطب لا سمح الله لأننا بحاجة لمثل هذه الشجاعة

اسلوب مميز لطرح هذه القصة جعلني أقرأها من أول كلمة لآخرها............


وفقك الله تعالى وجعل الأمن والسلامة مطلب يتحقق لكل الناس ...


تحياتي،،،،،،،،،،،،

[thunder]

شكراً اخواني على الرودود الجميلة والشجاعة موجودة في بيئة المراقبة الجوية .. بل يفترض أن يكون المراقب الجوي يتصف بالشجاعة لأن المواقف تحتم على المراقب أن يكون شجاعاً وإلا فالرحمة والمغفرة لمن هم في الأجواء
تحياتي

قصه جميله جدا تدل على مدى شجاعه هذا المراقب الممتاز

[lalie]

قصة جيدة وتدل على شهامة وشجاعه الرجل


ومشكور.............