ممكن مساعده لخبراء ال flight simulator

[emad_3]

السلام عليكم إخواني أنا أستخدم لعبه ال flight simulator بس أواجه مشاكل في اللعبه وهي الهبوط في المطار أما الإقلاع و كل شي جيد ولكن عند الإقلاع من المطار أضع الطيار الإوتوماتيكي و عند الوصول للمطار المراد عنده الهبوط ما أعرف كيف أهبط ممكن مساعده يعني هل هناك أشياء لازم أسويها .... وشكرا

[co pilot]

السلام اخي اول شي بختصار في نوعين للهبوط اول شي ILS وهو هبوط الي او بالرؤية اذا كان الي و طبعا هاد برجع للمهبط اذا كان فيه مجال المغنطيسي و هو ال ILS و اذا ما كان فيه فا اجباري راح يكون بالرؤية
اول شي بعد مايعطيك ابرج تردد ال approch تاع المطار لازم و يحدد لك الهبوط الالي بالمهبط لازم تكتب تردد المهبط بكون اقصى شي 118.98 طبعا بختلف من واحد لاخر لازم تكتب التردد في nav1 و بعد ما تكتبها راح تاهلك لحتى تدخل في المجال المغنطيسي للمهبط و بعد لازم تتبع ارشادات البرج و قبل ال finel رح تكون ضغطت على مفتاح ال approch بكون موجود تحت كبسة ال LOC بس تكبسها الطيارة لحلها رح تنحرف و تخفض نحو المهبط لحتى توصللك ال touch down zoon هون لازم تعمل flare يدوي اضمن اما اذا كان هبوطك بارؤية لازم تعتمد عالبرج و النظر و الخبرة و السلام عليكم

[emad_3]

أخـوي الغالي ممكن شرح مفصل أكثر لأن حاولت أطبق هذا الشرح و لن ينفع لأن عند وصولي للمطار و أكون حاطت على الطيار الاوتوماتيكي و اضغط على الترددات للهبوط اضعها ولكن لا تنحرف الطائرة؟!!! بل يصدر صوت صفير !!!

[radial]

أخ emad_3 هل لديك عصا تحكم " joystick "

وأرجو ان تذكر نوع الطائرة التي تستخدمها .. سوف أحاول مساعدتك ولكن عليك بالصبر وإتباع الخطوات خطوة خطوة .
-----النص المدموج آليا-----

السلام عليكم

بدايتاً من الأفضل أن يكون عندك joystick ولازم تتطلع على بعض المعلومات للطائرة الي ناوي تطير بها على الأقل حدود السرعة لها من حيث الاقلاع وأقصى سرعة وتنزيل الجنيحات flaps والإطارات landing gear والسرعة المخصصة للاقتراب approach speed وأكيد سرعة الانهيار للطائرة stall speed لكي تتفادى تخفيض السرعة لحدودها .

أنت ذكرت أن لا مشكلة لديك مع الاقلاع والطيران في اتجاه المطار المرغوب الهبوط فيه ومشكلتك تكمن في المرحلة الأخيرة يعني قبل دقائق من الوصول والهبوط . يعني قربت من المطار وأصبحت على ارتفاع معقول بعض الشيء لنقل 4000قدم أو 3000قدم وعلى مسافة تبعد حوالي 20ميل من المهبط .. قرر أنت المسافة الكافية لك مبدئياً " خذ في بالك ارتفاع المهبط على مستوى سطح البحر "

مش حنتكلم على الهبوط بالعدادات ولازم يكون عندك التردد الخاص بالأجهزة الملاحية .. سيب هذه لبعدين بعد ما تتقن الهبوط اليدوي .

بعد ما اتفقنا على الارتفاع والمسافة التقريبية من المهبط ولو كنت مشغل الطيار الآلي خفض السرعة الى سرعة تنزيل الجنيحات للمرحلة الأولى وبعد ذلك لسرعة تنزيل الإطارات .
في جميع مهابط الفلايت سيموليتر تجد إضاءة حمراء على جانبي المهبط وكلما اقتربت من المهبط تتغير تدريجياً لتصبح بيضاء , عليك بالمحافظة على اللون ما بين الأحمر والأبيض حتى اللحظة الأخيرة لاقترابك من المهبط , عند بداية تغير لونها الى الأبيض أفصل الطيار الآلي وألغي أي إضاءة موجودة فيه " أقصد لوحة التحكم في الطيار الآلي " في نفس اللحظة لفصلك للطيار الالي عليك بالتحكم بالطائرة يدوياً عن طريق عصا التحكم joystick . ولو تقول لست أملك واحدة أقول لك لا داعي لتتعب نفسك وذلك لصعوبة التحكم في الطائرة وخاصة اثناء الاقتراب النهائي من المهبط وملامسته .

المهم وين وصلنا .. آه قلنا التحكم بالطائرة عن طريق عصا التحكم وحاول عدم تحريكها بسرعة وخشونة وإنما حاول تحريكها قليلاً وبلطف الى اليمين أو اليسار في حالة انحرفت على مسارك للمهبط أو الى الخلف قليلاً في حالة ملاحظتك أن الإضاءة التي تحدثنا عنها سوف تصبح حمراء أو الى الأمام قليلاً في حالة ملاحظتك للإضاءة أنها ستصبح بيضاء .. طبعاً كل ذلك مع تخفيض السرعة الى سرعة الاقتراب وهي مهمة جداً لكي تستطيع التحكم في الطائرة في هذه المرحلة .

عند اقترابك للمهبط بمسافة معقولة قم بإنزال الجنيحات الى أعلى درجة , وحاول دائماً المحافظة كما سبق وقلت على وضعية الطائرة وسرعتها .

لما تقترب الطائرة من المهبط ويصبح فوقه مباشرة وعلى ارتفاع بسيط جداً نزل قوة المحركات للصفر وحاول المحافظة على وضعية الطائرة وأنفها للأعلى قليلاً جداً وليس كثيراً لكي لا ترتفع من جديد وتصبح في مشكلة حافظ على ذلك الوضع قليلاً حتى تشعر بملامسة الطائرة للأرض ويا لها من فرحة .
حاول مرة وأثنين وثلاثة ولا تيأس .

بعد ما تصبح فنان في اللاندج landing يمكنك تعلم مهارات اخرى كالهبوط بالعدادات وغيره من متع الفلايت سيموليتر .

يمكنك التعرف على أزرار لوحة المفاتيح التي لها علاقة بالفلايت سيموليتر من المشاركة الموجودة بالرابط التالي .

كيف العب على flight simulator 98

[emad_3]

اوكى إن شاء الله سأطبقه ولكن لايوجد لي العصاه و إستخدم طيارة ال boing
737-400
-----النص المدموج آليا-----
طيب أخـوي الغالي عندي وصولي إلى المطار و أنا في الجو لا يوجد هناك أرقام او ترددات أضعها في الطائرة لكي تغير مسارها؟؟؟!!!! مثلا؟؟
-----النص المدموج آليا-----
اخـوي لن ينفع ولن أعرف كيف من عند إقلاعي من المطار و عندما أوازن الطائرة في الجو أضع التحكم الألي لحين وصل الطائرة للمطار وعند محاولتي الإتصال في برج المراقبه من الطائرة يكلمني البرج و يعطيني رقم sqwake و بعدين تظهر لي أكد هذا الطلب الخ.... ممكن شرح مفصل ؟؟؟ و و ين أضع هذه الأرقام؟

[radial]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emad_3

اوكى إن شاء الله سأطبقه ولكن لايوجد لي العصاه و إستخدم طيارة ال boing
737-400
-----النص المدموج آليا-----
طيب أخـوي الغالي عندي وصولي إلى المطار و أنا في الجو لا يوجد هناك أرقام او ترددات أضعها في الطائرة لكي تغير مسارها؟؟؟!!!! مثلا؟؟
-----النص المدموج آليا-----
اخـوي لن ينفع ولن أعرف كيف من عند إقلاعي من المطار و عندما أوازن الطائرة في الجو أضع التحكم الألي لحين وصل الطائرة للمطار وعند محاولتي الإتصال في برج المراقبه من الطائرة يكلمني البرج و يعطيني رقم sqwake و بعدين تظهر لي أكد هذا الطلب الخ.... ممكن شرح مفصل ؟؟؟ و و ين أضع هذه الأرقام؟

أريد أن أعرف الإجابة منك .. أنت تقوم بقيادة الطائرة من الاقلاع حتى الوصول الى المطار الآخر ويمكنك تمييزه على شاشة الحاسوب , أي يمكنك القيام برحلة كاملة ما عدا الهبوط ؟ هل هذا صحيح ؟

* لكي تضع أرقام أو ترددات عليك بمعرفة وتجهيز ذلك قبل قيامك بالرحلة أو عليك بتجميد الرحلة والبحث عن تلك الترددات في معلومات المطار المقصود . طبعاً الذي يهمك ترددات الاجهزة الملاحية V O R و N D B و I L S لأنه عليك أنت وضع هذه الترددات يدوياً في المكان المخصص لها .. الــ V O R أو I L S في اللوحة المخصصة للراديو في الجزء المسمى N A V 1 ويمكنك وضع تردد آخر للــ V O R في الــ N A V 2 أما تردد الــ N D B يوضع في نفس اللوحة والمسماه A D F .

أما السكوك sqwake فبمجرد التأكيد للمراقب الجوي على استلامك التعليمات وذلك بعد ظهور اللوحة المخصصة للإتصالات والضغط على نفس الرقم الموجود أمام أمر التأكيد " Acknowledge" وعادتاً ما يكون رقم 1 " الضغط على 1 في لوحة المفاتيح " يتم ادخال السكوك آلياً , وإذا حبيت وضعه يدوياً عليك وضعه في اللوحة في الجزء المسمى A T C .

وبالنسبة لترددات الإتصال بالمراقبة الجوية نفس الشيء يتم ادخالها آلياً في C O M 1 و C O M 2 بمجرد اختيارك لأحد المعطيات في لوحة المراقبة الجوية AIR TRAFFIC CONTROL .

* الطائرة في الجو لن تغير مسارها آلياً إلا إذا كانت متصلة آلياً بالــ N A V وذلك عن طريق وضع التردد الصحيح للمحطة المقصودة والضغط على زر الــ N A V في لوحة الطيران الآلي مع أختيار المسار المطلوب COURSE والمتكون من ثلاثة ارقام في النافذة الصغيرة أعلى زر الــ N A V .

ويمكنك تغيير اتجاه الطائرة حسب طلب المراقب الجوي أحياناً , أو حسب رغبتك في ظروف أخرى وذلك بوضع الاتجاه المطلوب أو المرغوب فيه في النافذة الصغيرة بجانب الأولى والمسماه H D G وبعد ذلك الضغط على الزر المخصص لها وهو تحتها مباشرة وايضاً يحمل اسم H D G .فتقوم الطائرة بالدوران الى الاتجاه الموجود في تلك النافذة وهكذا .

** لأستخدام ميزة الهبوط الآلي وكما تفضل ووضح أخينا co pilot وكما تم ذكره في الأعلى عليك بمعرفة تردد الهبوط الآلي I L S للمطار ووضعه في النافذة المخصصة له وهي الــ N A V 1 , وعليك بوضع مسار المهبط , لنفرض أن المهبط المستخدم للهبوط 31درجة يعني هذا أن عليك وضع 310 في النافذة COURSE وعليك محاولة وضع الطائرة قريبة بعض الشيء من المسار النهائي للمهبط " لا أقصد بعدك عن المهبط ولكن أقصد قريب من اتجاه المهبط " وبعد تلقيك لأمر التصريح لك بالهبوط بواسطة الــ I L S أضغط على زر الــ A P P وستتبع الطائرة مسارها وانحدارها الى النهاية وعليك بالباقي .. مع ملاحظة أن التحكم في السرعة متوقفة عليك وحدك .


ملاحظة : عند وضع أي تردد لل V O R أو I L S في لوحة الراديو أكيد لا يمكنك وضعه ألا في النافذة التي فوقها S T B Y ومن ثم عليك نقلها الى النافذة التي بجوارها ACTIVE وذلك عن طريق المفتاح الصغير الموجود بينهم , وهذا لكي يصبح التردد داخل الخدمة .

[co pilot]

السلام عليكم يا اخي اظن انا فهمت عليك انت من الاول ما عم تعمل رحلتك IFR
انت بطير VFR يعني با الرؤية انت لازم تعمل عا select و تختار plan و تختار من اي مطار بدك تطير ومن وين بدك تقلع و اهم شي تختار ال IFR هيك بعود البرج بوجهك لاخر مرحلة و بالنسة لا sqwake بامحادثة بالارقام مع البرج بينكتب أليا جرب و انشاء الله بمشي الحال بأذن الله سلام عليكم

[emad_3]

مشكورين يا جماعه على هذه التوضيحات الحلوة
بس بالنسبة للأخ co pilot أخـوي الحين لما أحط على ifr في مرحلة الهبوط شو أسوي فيها هل أتبع التعليمات الي فوق او كيف؟!
-----النص المدموج آليا-----
??????????????????????????????????????????????????

[co pilot]

السلام عليكم اخوي انت طبق الشي الي حكينا انا و الاخ و انشاء الله بتعمل هبوط ممتاز و اي شي بلزم اسال بس وضح السؤال حتى اعرف الحالة و اعطيك الحل باذن الله سلام

[emad_3]

إخواني ...
اشكركم على حسن تعاونكم معي
و أشكر الأخوان الي قاموا بالرد على و جزاهم الله ألف خــير...
بس يا إخوان ما زلت لا أعرف الهبوط ممكن أحد يساعدني في تطبيق الهبوط في مطار بيروت مثــلا وشكرا و سوري لأني تعبتكم